20万元内新秀哈弗猛龙:可油可电,四驱加后锁午睡可能影响寿命!医生提醒:过了55岁,牢记午睡“三不要”
发布时间:2024-11-01 05:37:29 作者:玩站小弟 我要评论
随着轻越野、露营潮流的普及,越来越多的消费者在购车时,希望未来能够开着自己的车去进行一场郊外旅行。同时,对于很多家庭来说,一车多用是常见的情况,用车经济性也是重中之重。显然,哈弗猛龙这样的新能源越野S
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随着轻越野 、三不要露营潮流的内新能影普及,越来越多的秀哈响寿醒过消费者在购车时,希望未来能够开着自己的弗猛车去进行一场郊外旅行。同时,电驱对于很多家庭来说,加后记午一车多用是锁午睡可生提岁牢睡常见的情况,用车经济性也是命医重中之重 。显然,三不要哈弗猛龙这样的内新能影新能源越野SUV正是符合当下市场的车型
,相比普通城市SUV,秀哈响寿醒过其通过性有所保障;相比传统硬派越野
,弗猛油耗更低
,电驱是加后记午较为全能的车型。值得一提的锁午睡可生提岁牢睡是 ,哈弗猛龙售价为16.58万-18.38万元,不到20万元的售价让其更有竞争力。方盒子设计很硬派“方盒子造型是”哈弗猛龙的主要特点,外观设计上
,方正外观以及平行的直线条形态,配合铆钉装饰 ,更显硬派感 。车顶上方还有平直的行李架,方便拓展,有效增加储物空间。广告胆小者勿入
!五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始 !×复古LED智能前灯是点睛之笔
,“天圆地方”的设计在夜晚点亮时很有辨识度 。同时配备自动大灯 、自适应远近光,夜间出行不论是城市还是野外,能够匹配合适的灯光
。两组尾灯呈对称式排布,方正造型匹配圆润的边角 ,一并承袭在尾灯的设计灵感之中。越野车常见的侧开式尾门同样没有缺席 ,尾门正中配有外挂式备胎,视觉上更加协调。广告从秘书起步,十年内无人超越 ,以一己之力力挽狂澜成就一段传奇×哈弗猛龙的内饰设计同样透露着越野气息,仪表盘上带有巨幕换挡屏,在各种路况都可以随时了解挡位,减少换错挡的可能
。空调采用飓风出风口,多重回字形出风口设计
,能够让风力更加人性化。副驾驶配有多功能粗壮扶手
,可以作为坚固扶手,在颠簸路面保证安全,同时可成为储物空间。值得一提的是,全车共有44处储物空间
,更加适合日常用车场景。同时,中控保留了部分实体按键,这种设计对于驾驶者来说更为友好,驾驶过程中可以更为方便地调节不同功能。Hi4
,可城市可越野哈弗猛龙搭载能四驱电混技术Hi4,可以实现WLTC馈电油耗5.98L/100km、综合油耗1.68L/100km、电耗22.5kwh/100km。在全工况达到更优效率,主要得益于以下三点
:三动力源双轴分布的混动构型
,可以通过前后轴双电机分布式布置
,实现了串并联四驱的电混架构,拓宽用户用车场景。机电耦合传动系统采用两挡机电耦合单元,实现了发动机直驱近全速域的工况覆盖。iTVC智能扭矩矢量控制系统,依托电机旋变对车速的高精度的感知,iTVC通过毫秒级频次快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节。值得一提的是
,iTVC智能扭矩矢量控制系统可以基于不同工况特点和需求通过3擎9模的动态切换,使整车能效能在全工况下效率进一步提升。结合iTVC智能扭矩矢量控制系统,实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节
,有效抑制低附路面的打滑以及过弯时的转向不足或转向过度趋势,提高车辆操稳性 、安全性和舒适性。四驱+后桥差速锁,越野利器哈弗猛龙的车身参数是其越野的底气,接近角24°
、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm,空载最小离地间隙200mm 、涉水深度560mm 、最大爬坡角度60%。面对城市内涝和郊野出行时更有信心 ,更高的离地间隙也能更好地保护电池包安全。同时,哈弗猛龙的底盘能够从容应付各种烂路 ,前麦弗逊独立悬架,后纵臂三连杆独立悬架
,在过一些小的沟坎的时候,车身较为稳定;在过一些突然出现的较大的坑或坎时,悬挂压缩后会迅速恢复,不会有多余的晃动。为了应对不同道路,哈弗猛龙共有7种驾驶模式 ,分别是标准模式、经济模式、运动模式 、雪地模式、沙地模式
、泥地模式 、四驱模式 。标准模式可以胜任大部分路况,该模式下 ,系统会综合整车动力性、经济性,自动选择最佳驱动方式驱动车辆运行 。在沙地、雪地等模式下,车辆会开启四驱模式 ,前后桥驱动力控制与底盘系统配合
,动力随路面变化自动调整。值得一提的是 ,哈弗猛龙还配备后桥电控式差速锁,机械牙嵌齿式锁止拥有更强大的越野性能,在一些较为极端的路况下,按下独立物理按键,就能够启用差速锁功能,通过差速锁实现后桥车轮扭矩100%输出
,拥有更强大的脱困能力。同时
,ECU智能控制可防止异常锁死
,保障行车安全。越野车也能舒适智能作为一台新能源越野SUV
,哈弗猛龙不只有强悍的越野性能,也有舒适的NVH性能
。前风挡和前门均采用双层夹胶隔音玻璃,机舱采用双前围技术,能够有效隔断外界噪声。通过统计能量分析技术应用,在设计前期识别出主要传递路径,并进行隔吸声性能优化
,有效降低了车内高频噪声成分
。此外,车内还配有自研高保真音响,搭载10扬声器,覆盖多个位置,达到更丰富的音效 。通过UI界面软开关可进行最佳听音位、环绕/立体音切换。前排座椅配备加热、通风功能 ,主驾驶配备腰托 。在座椅选材上,采用了PVC背覆海绵。其中头枕PVC植入香味,降低异味
。座椅参照SAE95%人体工程学标准设计,更加贴合人体脊柱。哈弗猛龙在智能方面拥有Coffee AI,包含咖啡智能座舱和咖啡智能驾驶。新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS,拥有12.3英寸液晶仪表屏和14.6英寸高清中控大屏
,并配有9英寸W-HUD抬头显示。液晶仪表屏采用全新界面UI ,能够清晰显示车速表、燃油表等
。中控大屏集成丰富娱乐及行车功能设置
,支持人机互动。有意思的是,自带的征服者视角,通过540度全景影像更为清晰地了解前方道路状况,还可以了解到目前的海拔
、气压,以及爬坡角度。咖啡智能驾驶系统硬件共有11个智能传感器
,包含4个环视摄像头
、4个后防撞雷达、1个ADAS摄像头 、2个毫米波雷达,采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案,可实现L2级辅助驾驶功能。总结哈弗猛龙结合新能源和越野的特点 ,Hi4系统能够满足大部分城市用车工况
,可油可电
,三种动力模式可以根据不同场景切换,降低日常使用成本。方盒子外观自带越野硬派感,同时也拥有一定改装潜力 。四驱能力配合多种驾驶模式,对于新手来说也能适应各种轻越野场景 。后桥差速锁则保证在一些路况不佳的路面也能脱困。不到20万元的售价,让哈弗猛龙和同级别车型相比,有一定价格优势,不论是家庭的唯一用车 ,还是作为轻越野的玩具,这辆车都可以胜任。如果你正是户外越野爱好者
,不妨考虑一下哈弗猛龙 。
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